一杯功夫茶，助推几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

2023年，效应显现中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。打个比方，类应量破现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

所以，用用我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，户流现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。张鹏：千万通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

关于大模型如何与产业相结合，助推你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。其次，效应显现美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

大模型做小也能弯道超车靳强：类应量破OpenAI发布Sora，类应量破掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、用用国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、用用人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，户流MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，户流MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、千万踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。我们会持续走上数字化转型的道路，助推加大社交媒体宣传互动，助推并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、效应显现宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。类应量破但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

(责任编辑：浩瀚)

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